Les innovations dans le domaine des véhicules électriques (VE) ne cessent de surprendre, et la Chine est sans aucun doute à l’avant-garde de cette révolution. Dans l’édition d’aujourd’hui de JT du Geek EV, nous explorons trois développements majeurs qui ont récemment eu lieu dans l’empire du Milieu. De la première marque de VE sino-japonaise à un SUV électrique innovant équipé d’un chip chinois inédit, en passant par une mise à niveau OTA impressionnante, l’industrie chinoise des VE est en plein essor. Accrochez-vous, car nous sommes sur le point de plonger dans un tourbillon d’innovations électriques !

Dongfeng-Honda Lance Lingxi : La Première Marque de Véhicules Électriques Sino-Japonaise

Dongfeng-Honda a récemment fait l’histoire en lançant Lingxi, la première marque de véhicules électriques sino-japonaise. Cette initiative audacieuse est un pas en avant significatif dans la coopération entre la Chine et le Japon dans le domaine des VE.

Lingxi : Un Nouveau Joueur sur le Terrain des VE

• Plateforme spéciale VE : Lingxi est construit sur une plateforme spécialement conçue pour les véhicules électriques, intégrant un nouveau système de sécurité pour les batteries.
• Concept Lingxi L : Le premier modèle de cette marque, le concept Lingxi L, a été présenté avec un design multi-facettes, un cockpit Lingxi Space et un système d’assistance à la conduite Drive ADAS.
• Objectifs d’électrification : Dongfeng-Honda vise à électrifier plus de 50% de ses modèles d’ici 2025 et prévoit de lancer dix nouveaux modèles électriques d’ici 2030.

Geely Livan 7 : Un SUV Électrique avec Échange de Batterie et Premier Chip Fabriqué en Chine

Geely continue de repousser les limites avec le lancement du Livan 7, un SUV compact électrique équipé d’un chip chinois inédit et supportant l’échange de batterie.

Livan 7 : L’Innovation à Son Meilleur

• Motorisation : Les modèles disposent d’une configuration à moteur unique monté à l’arrière, avec des options de 120 kW/240 Nm ou 180 kW/385 Nm.
• Autonomie : Les options de batterie incluent une batterie au phosphate de fer lithium de 50,4 kWh ou une batterie au lithium ternaire de 68,03 kWh, offrant une autonomie respective de 450 km et 605 km selon le cycle CLTC.
• Échange de Batterie : Le Livan 7 supporte la recharge rapide et l’échange de batterie, ce dernier ne prenant que 60 secondes.

Mise à Niveau OTA du Denza N7 : 10 Nouvelles Fonctionnalités Ajoutées

La mise à niveau OTA du Denza N7 apporte une multitude de nouvelles fonctionnalités et optimisations, améliorant l’expérience de conduite et le confort des utilisateurs.

Denza N7 : Toujours Plus Intelligent

• Conduite Intelligente : La fonction « Voiture à la Maison » permet au véhicule de se diriger automatiquement vers un point prédéfini.
• Cockpit Intelligent : L’interface utilisateur a été optimisée pour une navigation plus intuitive et une meilleure réactivité.
• Expérience de Confort : Les réglages des sièges ont été améliorés pour un confort accru lors des longs trajets.

L’évolution constante des véhicules électriques en Chine est un témoignage de l’engagement du pays envers une mobilité plus verte et plus intelligente. Restez à l’écoute pour plus d’actualités électrisantes dans le monde des VE !

By JTGT