Au Pakistan, une seule route, la Lowari Pass, vitale pour l’approvisionnement des villageois, relie Dir, petite ville située dans les zones tribales du Nord Ouest du pays à la vallée de Chitral, à la frontière de l’Afghanistan. Longue de 240 k

La Route nationale 5a, n’ a de nationale que le nom. C’est ainsi que l’on peut qualifier la portion de route qui relie Ambilobe, au Nord-ouest de la Grande île, à Vohémar, au Nord-est. C’est une piste de 160 kms, surnommé la  « la piste

Difficile de situer le Surinam sur une carte. Pourtant, ce n’est pas un pays imaginaire. Le Surinam est au cœur de l’Amazonie. Un pays jungle. 163000 km carrés, le sixième de la France couvert de forêts vierges. Réalisateur : Paul Comiti, David Geoffr

Coupée du monde depuis presque 60 ans à cause de l’embargo économique imposé par les Etats-Unis, Cuba ne conserve que peu de voitures qui fonctionnent. Si en ville les routes sont relativement en bon état, la situation est tout autre dans les campag

C’est une zone de non droit de 2200 km de long au milieu de la jungle, dominée par la Cordillère des Andes. Une frontière depuis toujours incontrôlable entre la Colombie et le Venezuela. Le paradis des cartels, sauf qu’ici on ne fait pas du trafic de c

Comme vous le savez peut-être déjà, notre boîte à pain LS échangée Merch Van reste invaincue ici sur la piste d’atterrissage. Et bon sang, nous sommes sur le point de le maintenir ainsi – à tout prix.

Il est difficile de contester le fait que nous sommes au sommet des voitures de série. À l’époque, il faudrait beaucoup de travail pour obtenir un 760 ch fiable dans n’importe quelle Mustang sortie de la chaîne de production de Ford. Maintenant

Ok, ce n’est peut-être pas le match le plus juste entre la Ford et la Ferrari, mais une Ferrari est une Ferrari. Et la F8 Tributo est une sacrée voiture de l’usine du cheval cabré. Notre copain Tony en conduit une tous les jours, et il a accept�

La Ford GT provient d’une voiture de course née d’une histoire classique de David Vs Goliath. Le Goliath d’aujourd’hui, cependant, s’appelle The Hoonicorn – et il n’a pas encore été battu. Mais comment allons-nous d

Une course en devenir! Lorsque Rob Dahm a vu le Hoonicorn lancé pour la première fois en 2014, il savait une chose avec certitude: il avait besoin du même genre de projet insensé dans sa vie. Mesurant pixel par pixel Instagram, et quelques appels télépho